Fiat Ducato

Über den Motor

Das Steuergerät vom Typ MJ9DF verwaltet sämtliche Einspritz- und Ladeparameter dieses 2,3-Liter-Diesels – Einspritzmengen, Raildruck, Ladedruckkurven, alles läuft hier zusammen. Der F1AGL411D respektive F1AGL411M ist ein Common-Rail-Vierzylinder mit 2287 ccm, der werksseitig auf 130 PS und 320 Nm ausgelegt ist. Fiat hat diesen Motor mit deutlichen Reserven gebaut, weil er in verschiedenen Leistungsstufen durch die Baureihe läuft. Das schafft den Spielraum, den wir für das Tuning nutzen: 160 PS und 400 Nm sind das Ziel, also 30 PS und 80 Nm mehr als Serie. Die Kennfelder im MJ9DF werden dafür neu beschrieben – der Motor bleibt wie er ist, nur die Vorgaben ändern sich.