Chiptuning
Honda CR-V
1.6 i-DTEC BiTurbo
4 (2012-2018) · N16A4 · EDC17C58
Leistungssteigerung · Stage 1
+30 PS
+60 Nm
Aus 160 PS werden spürbare 190 PS, dazu Vmax 202 → 209 km/h. Saubere Softwareoptimierung mit Master-File für deinen Motorcode.
Eine Leistungssteigerung ist eintragungspflichtig und muss abgenommen werden. Ob und wie das für dein Fahrzeug möglich ist, klären wir vorab im Beratungsgespräch.
Über den Motor
Der N16A4 ist Hondas 1,6-Liter-Vierzylinder-Diesel mit zwei Turboladern in Reihe – ein kompakter Common-Rail-Motor, der Downsizing konsequent zu Ende denkt. Mit 160 PS und 350 Nm Drehmoment verlässt er das Werk merklich unter dem, was die Mechanik tatsächlich hergibt. Die ECU EDC17C58 von Continental ist aus vielen europäischen Dieselprojekten bekannt und gut dokumentiert. Per Softwareeingriff auf Ladedruck, Einspritzmenge und Timing sind 190 PS sowie 410 Nm realistisch erreichbar. Das sind 30 PS und 60 Nm mehr, gewonnen allein durch saubere Kennfeldarbeit.
Technische Daten
Motor & Leistung
Antrieb & Getriebe
Modell & Preis
Alle Angaben ohne Gewähr. Technische Daten und Motorbeschreibungen werden sorgfältig gepflegt, können aber Fehler oder Abweichungen enthalten. Bei Zweifeln einfach kurz Rücksprache mit uns nehmen. Wir gleichen das individuell für dein Fahrzeug ab.
Bereit für +30 PS?
Unverbindliche Anfrage. Wir melden uns innerhalb von 24 Stunden.
Nachhaltiger fahren
Honda CR-V 1.6 i-DTEC BiTurbo: Diesel sparen statt verbrennen
Effizienter fahren und dabei den Geldbeutel schonen. Eine saubere Softwareoptimierung kann den Honda CR-V 1.6 i-DTEC BiTurbo bei gleicher Fahrweise sparsamer machen, weil das Drehmoment früher anliegt und der Motor nicht so hoch gedreht werden muss. Wer weniger verbraucht, stößt weniger CO2 aus und spart bei den Spritkosten.
Unverbindliche Beispielrechnung mit einem Richtwert von 10% bei gleicher Fahrweise, keine garantierte Einsparung. Basis: 5.1 l/100km Herstellerangabe; die tatsächliche Ersparnis hängt vom Fahrstil ab.
Diese Autos haben ~190 PS ab Werk
Nach dem Tuning fährst du auf dem Niveau dieser Serienfahrzeuge. Der Unterschied? Du zahlst nur 579 € statt einen Neuwagen.
Ford Galaxy
2.0 EcoBlue - 190PS (190 PS)
Leistung
190 PS
Drehmoment
400 Nm
Zum Fahrzeug →
BMW 1er
120D (2.0D) (190 PS)
Leistung
190 PS
Drehmoment
400 Nm
Zum Fahrzeug →
BMW 2er
220d (190 PS)
Leistung
190 PS
Drehmoment
400 Nm
Zum Fahrzeug →
Ford Focus
2.0 EcoBlue - 190PS (190 PS)
Leistung
190 PS
Drehmoment
400 Nm
Zum Fahrzeug →
Audi A8
2.8 (190 PS)
Leistung
190 PS
Drehmoment
280 Nm
Zum Fahrzeug →
BMW 2er Gran/Active Tourer
220i (1998cc) (190 PS)
Leistung
190 PS
Drehmoment
280 Nm
Zum Fahrzeug →
Weitere Motorisierungen Honda CR-V
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4 (2012-2018)
2.2 CDTi (140 PS)
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3 ( 2006 - 2012 )
1.5T (173 PS)
5 (2016-)
1.5T (193 PS)
5 (2016-)
Standort & Anfahrt
Honda CR-V 1.6 i-DTEC BiTurbo Chiptuning in Münster, bei dir um die Ecke
Chiptuning für deinen Honda CR-V kannst du direkt bei uns in Münster planen. Wir haben Erfahrung mit dem 1.6 i-DTEC BiTurbo und sagen dir vorab klar, was machbar ist und was nicht.
Star Tuning Münster
Dieckmannstraße 203B
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0251 - 534 971 82·info@startuning.de
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Mo–Sa 8:00 – 18:00 Uhr
Sonntag geschlossen
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