Fiat Scudo

Über den Motor

Mit dem Modellwechsel 2021 wurde der Scudo Teil der gemeinsamen Transporter-Plattform von Stellantis und teilt sich seither die Technik mit Peugeot Expert, Citroën Jumpy und Opel Vivaro. Der verbaute 2.0 BlueHDi stammt entsprechend nicht aus der klassischen Fiat-Motorenfamilie, sondern aus dem Motorenbaukasten des früheren PSA-Konzerns, hat sich dort aber über Jahre in verschiedenen Nutzfahrzeugen bewährt. Für die Chiptuning-Praxis ist das kein Nachteil. Im Gegenteil, die breite Verwendung über mehrere Marken hinweg sorgt für eine gut dokumentierte Softwarebasis, die sich zuverlässig anpassen lässt. Wer den Scudo gewerblich nutzt, profitiert von mehr Durchzug beim Beladen, ohne dass sich am grundsätzlich genügsamen Charakter des Motors etwas ändert.