Fiat Talento

Über den Motor

Zwei Liter Hubraum, vier Zylinder, Dieseltechnik – dieser M9R710 stammt aus der Renault-Nissan-Kooperation und ist ein gut erprobtes Aggregat aus dem Nutzfahrzeugbereich. Serienmäßig gibt Fiat 170 PS und 380 Nm an; mit einer Überarbeitung der Steuergerätekennfelder über die MD1CS006 von Continental sind 200 PS und 440 Nm ein realistisches Ziel. Der Zugewinn von 30 PS und 60 Nm macht sich vor allem im mittleren Drehzahlbereich spürbar, wo Transporter ihren Arbeitsalltag verbringen. Eingriffe am Turbolader oder an der Hardware sind dafür nicht nötig.