Land Rover Discovery Sport

Über den Motor

In den ersten Monaten der Bauzeit fuhr der Discovery Sport noch mit dem Vierzylinder aus der Zusammenarbeit mit PSA, den Land Rover bereits aus dem Freelander kannte. Der Duratorq ist rau, aber ausgesprochen zäh und hat den Ruf, viel wegzustecken. Wichtiger als die Nennleistung ist bei diesem Fahrzeug ohnehin, was beladen und im Gelände unten herum anliegt, und dort liefert er solide ab. Für eine Optimierung ist die Basis dankbar, weil dieselbe Konstruktion im Konzern mit mehr Drehmoment lief und das Steuergerät gut erschlossen ist. Danach hängt der Wagen williger am Gas und verlangt weniger Schaltarbeit. Der Steuerkettentrieb gehört bei dieser Motorenfamilie zu den bekannten Schwachstellen.