Land Rover Range Rover Sport

Über den Motor

Mit den Ingenium-Motoren baut Land Rover seine Antriebe wieder selbst, und der Reihensechszylinder-Diesel ist der überzeugendste Vertreter dieser Familie. Sechs Zylinder in Reihe laufen von Natur aus ruhig, dazu kommen ein Riemenstartergenerator mit Mildhybrid-Funktion und ein Lader mit variabler Turbinengeometrie. Diese Einstiegsstufe ist bewusst zurückhaltend abgestimmt, wirkt im Alltag aber nie unterlegen, weil das Drehmoment sehr früh anliegt und die achtstufige Automatik gut damit umgehen kann. Für die Kennfeldarbeit ist das eine der dankbarsten Ausgangslagen im ganzen Programm, denn die stärkeren Varianten derselben Baureihe nutzen praktisch identische Hardware. Der Unterschied liegt fast ausschließlich in der Software. Auf Abgasnachbehandlung und Betriebstemperatur sollte man achten.