Lexus CT

Über den Motor

In der letzten Ausbaustufe bekam der CT nochmals eine überarbeitete Front und mehr Assistenzsysteme, technisch blieb der bewährte Hybridstrang erhalten. Der 2ZR-FXE läuft mit Atkinson-Steuerzeiten und hoher Verdichtung, dazu kommen gekühlte Abgasrückführung und Saugrohreinspritzung, was ihn thermisch entspannt und verbrauchsgünstig macht. Der Elektromotor übernimmt das Anfahren und stützt bei Zwischenspurts, den Rest regelt die Leistungsverzweigung. Tuningseitig ist der Wagen ein schwieriger Kandidat, weil das Hybridsteuergerät die Momentanforderung auf beide Antriebe verteilt und eine Kennfeldänderung am Benziner nicht in Systemleistung durchschlägt. Ehrlich betrachtet lohnt die Optimierung hier vor allem bei Gasannahme und Fahrbarkeit. Wer viel Kurzstrecke fährt, sollte die Bremsen im Blick behalten, weil sie durch die Rekuperation selten warm werden.