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Mini

Chiptuning

Mini 1. Gen R50 | R52 | R53 (2001-2008)

One - 90PS

2001-2008 · Tritec W10B16 · Siemens EMS2000

Tuning ab479 €

Leistungssteigerung · Stage 1

+35 PS
+25 Nm

Aus 90 PS werden spürbare 125 PS. Saubere Softwareoptimierung mit Master-File für deinen Motorcode.

PS
Leistung90 → 125 PS
Nm
Drehmoment140 → 165 Nm

Auf Wunsch zusätzlich: V-max-Begrenzung aufheben. Einfach bei der Anfrage erwähnen.

Eine Leistungssteigerung ist eintragungspflichtig und muss abgenommen werden. Ob und wie das für dein Fahrzeug möglich ist, klären wir vorab im Beratungsgespräch.

Über den Motor

Am Anfang der modernen Mini-Geschichte steht dieser Motor aus der gemeinsamen Entwicklung von BMW, Chrysler und PSA, ein unkomplizierter Vierzylinder-Sauger, der die erste Generation des neuen Mini von Beginn an begleitete. Ohne Aufladung bewegt sich das Tuning-Potenzial in überschaubaren Bahnen, eine Anpassung von Zündung und Gemischaufbereitung über das Steuergerät kann die Gasannahme aber angenehm verfeinern und den drehfreudigen Charakter unterstreichen. Mit dem klassischen Fünfganggetriebe kombiniert, gilt dieser frühe Motor als mechanisch robust, wobei bei sehr hohen Laufleistungen gelegentlich die elektronische Drosselklappe und die Ventilführungen Aufmerksamkeit verlangen.

Technische Daten

Motor & Leistung

Hubraum1598ccm
Zylinder4
AufladungSauger
KraftstoffBenzin
Verbrauch6.5l/100km
SteuergerätSiemens EMS2000
MotorcodeTritec W10B16

Antrieb & Getriebe

GetriebeSchaltgetriebe
AntriebVorderradantrieb

Modell & Preis

Baujahr2001–2008
Chiptuning Preisab 479 €

Alle Angaben ohne Gewähr. Technische Daten und Motorbeschreibungen werden sorgfältig gepflegt, können aber Fehler oder Abweichungen enthalten. Bei Zweifeln einfach kurz Rücksprache mit uns nehmen. Wir gleichen das individuell für dein Fahrzeug ab.

Bereit für +35 PS?

Unverbindliche Anfrage. Wir melden uns innerhalb von 24 Stunden.

Spritkosten-Rechner

Mini 1. Gen R50 | R52 | R53 (2001-2008) One - 90PS: Was du beim Benzin sparen kannst

Möglich sind circa 5 % weniger Verbrauch bei gleicher Fahrweise, weil das Drehmoment früher anliegt und der Motor nicht so hoch drehen muss. Wer die Mehrleistung regelmäßig abruft, verbraucht mehr.

möglich ca.-5%Verbrauch
Serie (Herstellerangabe)6.5 l/100km
Möglich nach Optimierung (ca.)6.2 l/100km
Mögliche Ersparnis bei 15.000 km≈ 85 € / Jahr
15.000 km
€/l

Unverbindliche Beispielrechnung: möglich sind circa 5 % weniger Verbrauch bei gleicher Fahrweise, keine garantierte Einsparung. Basis: 6.5 l/100km Herstellerangabe. Der tatsächliche Wert hängt von Motor, Fahrstil und Strecke ab.

Standort & Anfahrt

Mini 1. Gen R50 | R52 | R53 (2001-2008) One - 90PS Chiptuning in Münster, bei dir um die Ecke

Du willst deinen Mini 1. Gen R50 | R52 | R53 (2001-2008) bei uns in Münster auf 125 PS bringen? Ruf uns an oder schick eine Anfrage. Wir melden uns am selben Werktag zurück und sprechen alles in Ruhe durch.

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