Chiptuning
Porsche 911
3.8 DFI Carrera GTS - 408PS
997 (2004-2012) · MA1.01S · Siemens/Continental SDI3
Leistungssteigerung · Stage 1
+17 PS
+25 Nm
Aus 408 PS werden spürbare 425 PS. Saubere Softwareoptimierung mit Master-File für deinen Motorcode.
Auf Wunsch zusätzlich: Start/Stop deaktivieren oder V-max-Begrenzung aufheben. Einfach bei der Anfrage erwähnen.
Eine Leistungssteigerung ist eintragungspflichtig und muss abgenommen werden. Ob und wie das für dein Fahrzeug möglich ist, klären wir vorab im Beratungsgespräch.
Über den Motor
Der 997.2 Carrera GTS schöpft aus dem 3.8-Liter-MA1 noch etwas mehr Temperament und gibt sich als die sportlichste der DFI-Carrera-Varianten. Der Boxer hängt direkt am Gas, dreht willig hoch und liefert einen kernigen, gleichmäßig anliegenden Durchzug. In Verbindung mit dem Schaltgetriebe wirkt der Antrieb besonders unmittelbar und involvierend. Die Direkteinspritzung wird über das Siemens/Continental SDI3 gesteuert, das sich präzise auslesen und für geschärftes Ansprechen wie kräftigeren Durchzug feinjustieren lässt. Ein technisch ausgereifter Sauger, der die DFI-Generation in ihrer emotionalsten Ausbaustufe zeigt.
Technische Daten
Motor & Leistung
Antrieb & Getriebe
Modell & Preis
Alle Angaben ohne Gewähr. Technische Daten und Motorbeschreibungen werden sorgfältig gepflegt, können aber Fehler oder Abweichungen enthalten. Bei Zweifeln einfach kurz Rücksprache mit uns nehmen. Wir gleichen das individuell für dein Fahrzeug ab.
Bereit für +17 PS?
Unverbindliche Anfrage. Wir melden uns innerhalb von 24 Stunden.
Nachhaltiger fahren
Porsche 911 3.8 DFI Carrera GTS - 408PS: Benzin sparen statt verbrennen
Effizienter fahren und dabei den Geldbeutel schonen. Eine saubere Softwareoptimierung kann den Porsche 911 3.8 DFI Carrera GTS - 408PS bei gleicher Fahrweise sparsamer machen, weil das Drehmoment früher anliegt und der Motor nicht so hoch gedreht werden muss. Wer weniger verbraucht, stößt weniger CO2 aus und spart bei den Spritkosten.
Unverbindliche Beispielrechnung mit einem Richtwert von 5% bei gleicher Fahrweise, keine garantierte Einsparung. Basis: 10.6 l/100km Herstellerangabe; die tatsächliche Ersparnis hängt vom Fahrstil ab.
Diese Autos haben ~425 PS ab Werk
Nach dem Tuning fährst du auf dem Niveau dieser Serienfahrzeuge. Der Unterschied? Du zahlst nur 729 € statt einen Neuwagen.
Aston Martin Vantage
4.7 V8 (426 PS)
Leistung
426 PS
Drehmoment
470 Nm
Zum Fahrzeug →
Infiniti Q70 / M
5.6 V8 (426 PS)
Leistung
426 PS
Drehmoment
565 Nm
Zum Fahrzeug →
Mercedes Benz G
500 (4.0) - 422PS (422 PS)
Leistung
422 PS
Drehmoment
600 Nm
Zum Fahrzeug →
Porsche Panamera
4S Diesel - 422PS (422 PS)
Leistung
422 PS
Drehmoment
850 Nm
Zum Fahrzeug →
VW Touareg
4.0 V8 TDI - 422PS (422 PS)
Leistung
422 PS
Drehmoment
900 Nm
Zum Fahrzeug →
Mercedes Benz G
500 - 421PS (421 PS)
Leistung
421 PS
Drehmoment
610 Nm
Zum Fahrzeug →
Weitere Motorisierungen Porsche 911
3.4i Carrera - 300PS (300 PS)
996 (1997-2006)
3.6i Carrera - 320PS (320 PS)
996 (1997-2006)
3.6i Carrera - 325PS (325 PS)
997 (2004-2012)
3.6i Carrera - 345PS (345 PS)
996 (1997-2006)
3.6 DFI Carrera - 345PS (345 PS)
997 (2004-2012)
3.4 DFI Carrera - 350PS (350 PS)
991 (2011-2019)
Standort & Anfahrt
Porsche 911 3.8 DFI Carrera GTS - 408PS Chiptuning in Münster, bei dir um die Ecke
Wir setzen dein Porsche-911-Tuning hier in Münster um. Von der Diagnose über das Aufspielen bis zur Übergabe. Termin meist innerhalb einer Woche, Werkstatt direkt an der Dieckmannstraße.
Star Tuning Münster
Dieckmannstraße 203B
48161 Münster-Gievenbeck
0251 - 534 971 82·info@startuning.de
Öffnungszeiten
Mo–Sa 8:00 – 18:00 Uhr
Sonntag geschlossen
Anfahrt berechnen
Direkt an der A1 (Münster-Süd, ~10 min) und A43. Klick deinen Ort → die Route wird neben dir auf der Karte gezeichnet.
