
Chiptuning
Porsche Cayenne
4.5i Turbo S - 520PS
1 (2002-2010) · M48.50 · Bosch ME7.1.1
Leistungssteigerung · Stage 1
+40 PS
+80 Nm
Aus 520 PS werden spürbare 560 PS. Saubere Softwareoptimierung mit Master-File für deinen Motorcode.
Auf Wunsch zusätzlich: V-max-Begrenzung aufheben. Einfach bei der Anfrage erwähnen.
Eine Leistungssteigerung ist eintragungspflichtig und muss abgenommen werden. Ob und wie das für dein Fahrzeug möglich ist, klären wir vorab im Beratungsgespräch.
Über den Motor
Der Cayenne Turbo S der Baureihe 955 stellt die kompromisslose Leistungsspitze der ersten Generation dar. Sein doppelt aufgeladener V8 wurde gegenüber dem regulären Turbo nochmals geschärft und verleiht dem schweren Allrad-SUV ein nachdrücklich kraftvolles Temperament mit früh und breit verfügbarem Drehmoment. In Verbindung mit dem Automatikgetriebe und dem permanenten Allradantrieb beschleunigt der Wagen souverän und mühelos. Da die Aufladung als Hebel bereits stark genutzt wird, bleibt sauberes Arbeiten beim Tuning entscheidend. Eine professionell abgestimmte Optimierung des Motorcodes M48.50 kann Ladedruck und Gemischbildung weiter verfeinern und den Schub straffen, wobei stets ausreichende thermische und mechanische Sicherheiten gewahrt bleiben sollten.
Technische Daten
Motor & Leistung
Antrieb & Getriebe
Modell & Preis
Alle Angaben ohne Gewähr. Technische Daten und Motorbeschreibungen werden sorgfältig gepflegt, können aber Fehler oder Abweichungen enthalten. Bei Zweifeln einfach kurz Rücksprache mit uns nehmen. Wir gleichen das individuell für dein Fahrzeug ab.
Bereit für +40 PS?
Unverbindliche Anfrage. Wir melden uns innerhalb von 24 Stunden.
Nachhaltiger fahren
Porsche Cayenne 4.5i Turbo S - 520PS: Benzin sparen statt verbrennen
Effizienter fahren und dabei den Geldbeutel schonen. Eine saubere Softwareoptimierung kann den Porsche Cayenne 4.5i Turbo S - 520PS bei gleicher Fahrweise sparsamer machen, weil das Drehmoment früher anliegt und der Motor nicht so hoch gedreht werden muss. Wer weniger verbraucht, stößt weniger CO2 aus und spart bei den Spritkosten.
Unverbindliche Beispielrechnung mit einem Richtwert von 5% bei gleicher Fahrweise, keine garantierte Einsparung. Basis: 15.7 l/100km Herstellerangabe; die tatsächliche Ersparnis hängt vom Fahrstil ab.
Diese Autos haben ~560 PS ab Werk
Nach dem Tuning fährst du auf dem Niveau dieser Serienfahrzeuge. Der Unterschied? Du zahlst nur 829 € statt einen Neuwagen.
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Drehmoment
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Drehmoment
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Drehmoment
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Standort & Anfahrt
Porsche Cayenne 4.5i Turbo S - 520PS Chiptuning in Münster, bei dir um die Ecke
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