Chiptuning
Porsche Cayenne
3.0i S E-Hybrid - 416PS
92A (2010- 2017) · CGEA · Bosch MED17 (Direkteinspritzung)
Leistungssteigerung · Stage 1
+64 PS
+130 Nm
Aus 416 PS werden spürbare 480 PS. Saubere Softwareoptimierung mit Master-File für deinen Motorcode.
Eine Leistungssteigerung ist eintragungspflichtig und muss abgenommen werden. Ob und wie das für dein Fahrzeug möglich ist, klären wir vorab im Beratungsgespräch.
Über den Motor
Der Cayenne 958 S E-Hybrid ist die Plug-in-Stufe des elektrifizierten Antriebs und verbindet einen mechanisch aufgeladenen V6-Benziner aus dem Konzern mit einer kräftigen E-Maschine. Gegenüber dem fruehen Hybrid wurde die elektrische Seite deutlich gestärkt, sodass der schwere Allradler ein gutes Stueck rein elektrisch zuruecklegt und beim Beschleunigen die gebuendelte Kraft beider Antriebe nahezu übergangslos abruft. Das Ergebnis ist ein sehr druckvoller, leiser und zugleich effizienter Charakter. Die Verbrennerseite steuert ein Bosch Motormanagement der Direkteinspritzer-Generation. Bei einer Leistungssteigerung steht der Verbrenner im Mittelpunkt, wobei das fein abgestimmte Zusammenwirken von Verbrennungsmotor, Elektroantrieb und Hybridsteuerung viel Sorgfalt verlangt. Mit sauberer Abstimmung lassen sich Durchzug und Ansprechverhalten harmonisch veredeln.
Technische Daten
Motor & Leistung
Antrieb & Getriebe
Modell & Preis
Alle Angaben ohne Gewähr. Technische Daten und Motorbeschreibungen werden sorgfältig gepflegt, können aber Fehler oder Abweichungen enthalten. Bei Zweifeln einfach kurz Rücksprache mit uns nehmen. Wir gleichen das individuell für dein Fahrzeug ab.
Bereit für +64 PS?
Unverbindliche Anfrage. Wir melden uns innerhalb von 24 Stunden.
Nachhaltiger fahren
Porsche Cayenne 3.0i S E-Hybrid - 416PS: Benzin sparen statt verbrennen
Effizienter fahren und dabei den Geldbeutel schonen. Eine saubere Softwareoptimierung kann den Porsche Cayenne 3.0i S E-Hybrid - 416PS bei gleicher Fahrweise sparsamer machen, weil das Drehmoment früher anliegt und der Motor nicht so hoch gedreht werden muss. Wer weniger verbraucht, stößt weniger CO2 aus und spart bei den Spritkosten.
Unverbindliche Beispielrechnung mit einem Richtwert von 5% bei gleicher Fahrweise, keine garantierte Einsparung. Basis: 3.4 l/100km Herstellerangabe; die tatsächliche Ersparnis hängt vom Fahrstil ab.
Diese Autos haben ~480 PS ab Werk
Nach dem Tuning fährst du auf dem Niveau dieser Serienfahrzeuge. Der Unterschied? Du zahlst nur 579 € statt einen Neuwagen.
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Standort & Anfahrt
Porsche Cayenne 3.0i S E-Hybrid - 416PS Chiptuning in Münster, bei dir um die Ecke
Du bist im Münsterland unterwegs und denkst über 64 PS mehr für deinen Porsche Cayenne nach? Komm vorbei. Wir checken dein Auto vor Ort und besprechen, wie wir die Mehrleistung sauber auslegen.
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