Chiptuning
Porsche Cayenne
S E-Hybrid - 416PS
92A (2010- 2017) · CGEA · Bosch MED17 (Direkteinspritzung)
Leistungssteigerung · Stage 1
+64 PS
+130 Nm
Aus 416 PS werden spürbare 480 PS. Saubere Softwareoptimierung mit Master-File für deinen Motorcode.
Eine Leistungssteigerung ist eintragungspflichtig und muss abgenommen werden. Ob und wie das für dein Fahrzeug möglich ist, klären wir vorab im Beratungsgespräch.
Über den Motor
Der Cayenne 958 S E-Hybrid bringt nach dem Facelift den Plug-in-Antrieb in die Baureihe und verbindet einen mechanisch aufgeladenen V6-Benziner aus dem Konzern mit einer kräftigen E-Maschine. Der schwere Allradler kann ein gutes Stueck rein elektrisch zuruecklegen und ruft beim Beschleunigen die gebuendelte Kraft beider Antriebe nahezu übergangslos ab, was einen sehr druckvollen und zugleich leisen Charakter ergibt. Effizienz und Souveränitaet gehen dabei Hand in Hand. Die Verbrennerseite steuert ein Bosch Motormanagement der Direkteinspritzer-Generation. Bei einer Leistungssteigerung steht der Verbrenner im Mittelpunkt, wobei das fein abgestimmte Zusammenspiel von Verbrennungsmotor, Elektroantrieb und Hybridsteuerung besondere Sorgfalt verlangt. Sauber umgesetzt lassen sich Durchzug und Ansprechverhalten harmonisch veredeln.
Technische Daten
Motor & Leistung
Antrieb & Getriebe
Modell & Preis
Alle Angaben ohne Gewähr. Technische Daten und Motorbeschreibungen werden sorgfältig gepflegt, können aber Fehler oder Abweichungen enthalten. Bei Zweifeln einfach kurz Rücksprache mit uns nehmen. Wir gleichen das individuell für dein Fahrzeug ab.
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Porsche Cayenne S E-Hybrid - 416PS: Was du beim Benzin sparen kannst
Möglich sind circa 5 % weniger Verbrauch bei gleicher Fahrweise, weil das Drehmoment früher anliegt und der Motor nicht so hoch drehen muss. Wer die Mehrleistung regelmäßig abruft, verbraucht mehr.
Unverbindliche Beispielrechnung: möglich sind circa 5 % weniger Verbrauch bei gleicher Fahrweise, keine garantierte Einsparung. Basis: 3.4 l/100km Herstellerangabe. Der tatsächliche Wert hängt von Motor, Fahrstil und Strecke ab.
Diese Autos haben ~480 PS ab Werk
Nach dem Tuning fährst du auf dem Niveau dieser Serienfahrzeuge. Der Unterschied? Du zahlst nur 589 € statt einen Neuwagen.
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Drehmoment
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Drehmoment
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Drehmoment
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Drehmoment
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480 PS
Drehmoment
620 Nm
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Standort & Anfahrt
Porsche Cayenne S E-Hybrid - 416PS Chiptuning in Münster, bei dir um die Ecke
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