Chiptuning
Porsche Cayenne
3.0T E-Hybrid - 462PS
PO536 / 9YA (2017-) · EA839 · Bosch MG1
Leistungssteigerung · Stage 1
+58 PS
+120 Nm
Aus 462 PS werden spürbare 520 PS. Saubere Softwareoptimierung mit Master-File für deinen Motorcode.
Eine Leistungssteigerung ist eintragungspflichtig und muss abgenommen werden. Ob und wie das für dein Fahrzeug möglich ist, klären wir vorab im Beratungsgespräch.
Über den Motor
Der Cayenne E-Hybrid der E3-Baureihe verbindet den einfach aufgeladenen V6 der EA839-Familie mit einem in das Achtgang-Getriebe integrierten Elektromotor. Der Verbrenner trägt den Motorcode DCBE und liefert die souveräne Grundleistung, während die elektrische Maschine im unteren Drehzahlbereich für unmittelbaren Schub aus dem Stand sorgt und Anfahrlücken überbrückt. Der Hybridantrieb arbeitet dabei sehr harmonisch zusammen: Im rein elektrischen Betrieb gleitet der Cayenne leise und lokal emissionsfrei, im Zusammenspiel beider Antriebe entsteht eine gleichmäßige, kraftvolle Beschleunigung. Den Verbrenner regelt ein Bosch-Steuergerät der MG1-Generation, das Ladedruck und Direkteinspritzung verwaltet. Für eine Leistungssteigerung liegt der Fokus auf der Optimierung des Verbrennungsmotors über eine angepasste Software, wodurch der V6 williger antritt und die Systemleistung des Hybridantriebs profitiert.
Technische Daten
Motor & Leistung
Antrieb & Getriebe
Modell & Preis
Alle Angaben ohne Gewähr. Technische Daten und Motorbeschreibungen werden sorgfältig gepflegt, können aber Fehler oder Abweichungen enthalten. Bei Zweifeln einfach kurz Rücksprache mit uns nehmen. Wir gleichen das individuell für dein Fahrzeug ab.
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Porsche Cayenne 3.0T E-Hybrid - 462PS: Was du beim Benzin sparen kannst
Möglich sind circa 5 % weniger Verbrauch bei gleicher Fahrweise, weil das Drehmoment früher anliegt und der Motor nicht so hoch drehen muss. Wer die Mehrleistung regelmäßig abruft, verbraucht mehr.
Unverbindliche Beispielrechnung: möglich sind circa 5 % weniger Verbrauch bei gleicher Fahrweise, keine garantierte Einsparung. Basis: 3.2 l/100km Herstellerangabe. Der tatsächliche Wert hängt von Motor, Fahrstil und Strecke ab.
Diese Autos haben ~520 PS ab Werk
Nach dem Tuning fährst du auf dem Niveau dieser Serienfahrzeuge. Der Unterschied? Du zahlst nur 929 € statt einen Neuwagen.
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Drehmoment
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Drehmoment
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Leistung
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Drehmoment
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Drehmoment
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Drehmoment
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Drehmoment
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Porsche Cayenne 3.0T E-Hybrid - 462PS Chiptuning in Münster, bei dir um die Ecke
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