Porsche Cayenne

Über den Motor

Mit dem Wechsel auf die Baureihe E3 erhielt der Cayenne die moderne EA839-Antriebsfamilie aus dem Volkswagen-Konzern. Der hier eingesetzte V6 mit dem Motorcode DCBE ist ein einfach aufgeladener Dreiliter, dessen Turbolader im Innen-V positioniert ist, was kurze Wege und ein spontanes Ansprechen begünstigt. Der Motor läuft kultiviert, hängt willig am Gas und liefert ein über ein breites Band verfügbares Drehmoment. Die Regelung übernimmt ein Bosch-Steuergerät der MG1-Generation, das Ladedruck und Direkteinspritzung präzise verwaltet. Für das Tuning ist diese Motorfamilie besonders dankbar, da die Hardware deutlich mehr verträgt, als die Basisabstimmung freigibt. Über eine angepasste Software lassen sich Ladedruck und Einspritzung so verfeinern, dass der V6 merklich druckvoller antritt und seinen Charakter spürbar schärft.