Renault Laguna Coupe

Über den Motor

Mit dem stärksten Benziner bekommt das Laguna Coupé den Antrieb, den seine Form verspricht. Der F4Rt tritt hier mit größerem Lader, angepasster Kolbenauslegung und mutiger Software an und liefert einen Schub, der früh einsetzt und lange anhält. Trotzdem bleibt er gutmütig genug, um als Reisebegleiter zu taugen: gleichmäßiger Vortrieb, geringe Schaltarbeit, ruhiger Lauf bei hohem Tempo. Das Schaltgetriebe passt zum Charakter besser als jede Automatik. Beim Tuning zählt diese Ausführung zu den lohnenden Benzinern der Marke, weil Kühlung und Ladeluftführung bereits auf Mehrleistung ausgelegt sind. Ladedruck und Zündwinkel geben sauber nach. Die Kupplung arbeitet allerdings schon ab Werk nahe an ihrer Belastungsgrenze.