Chiptuning
BMW 1er
114i
F20 (2011-2015) · N13B16 · MED17
Leistungssteigerung · Stage 1
+118 PS
+130 Nm
Aus 102 PS werden spürbare 220 PS, dazu Vmax 195 → 225 km/h. Saubere Softwareoptimierung mit Master-File für deinen Motorcode.
Auf Wunsch zusätzlich: Start/Stop deaktivieren oder V-max-Begrenzung aufheben. Einfach bei der Anfrage erwähnen.
Eine Leistungssteigerung ist eintragungspflichtig und muss abgenommen werden. Ob und wie das für dein Fahrzeug möglich ist, klären wir vorab im Beratungsgespräch.
Über den Motor
Der 114i im F20 nutzt den 1,6-Liter-Turbobenziner N13B16, eine gemeinsame Entwicklung von BMW und PSA, hier mit klassischem Hinterradantrieb und Sechsgang-Schaltgetriebe. Gesteuert wird der Vierzylinder von der MED17. Der Prince-Motor verbindet Twin-Scroll-Turboaufladung, Direkteinspritzung und Valvetronic, was für spontanes Ansprechen und einen breiten Drehmomentverlauf sorgt. Schon als Einstiegsversion liefert der N13 einen lebendigen Antritt, der den leichten 1er agil wirken lässt. Da hier ein Turbo arbeitet, spricht der Motor gut auf eine durchdachte Kennfeldoptimierung an, die das Ansprechverhalten schärft und den Durchzug aus der Mitte kräftiger und gleichmäßiger gestaltet. Der hinterradgetriebene 1er bleibt dabei ein dankbares Fahrzeug für ein ausgewogenes Setup. Wer auf saubere Wartung, gute Ölqualität und gepflegte Valvetronic achtet, hält den N13 langfristig zuverlässig und genießt einen spritzigen, vielseitigen Begleiter.
Technische Daten
Motor & Leistung
Antrieb & Getriebe
Modell & Preis
Alle Angaben ohne Gewähr. Technische Daten und Motorbeschreibungen werden sorgfältig gepflegt, können aber Fehler oder Abweichungen enthalten. Bei Zweifeln einfach kurz Rücksprache mit uns nehmen. Wir gleichen das individuell für dein Fahrzeug ab.
Bereit für +118 PS?
Unverbindliche Anfrage. Wir melden uns innerhalb von 24 Stunden.
Nachhaltiger fahren
BMW 1er 114i: Benzin sparen statt verbrennen
Effizienter fahren und dabei den Geldbeutel schonen. Eine saubere Softwareoptimierung kann den BMW 1er 114i bei gleicher Fahrweise sparsamer machen, weil das Drehmoment früher anliegt und der Motor nicht so hoch gedreht werden muss. Wer weniger verbraucht, stößt weniger CO2 aus und spart bei den Spritkosten.
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Diese Autos haben ~220 PS ab Werk
Nach dem Tuning fährst du auf dem Niveau dieser Serienfahrzeuge. Der Unterschied? Du zahlst nur 629 € statt einen Neuwagen.
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Drehmoment
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Drehmoment
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Drehmoment
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Drehmoment
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Standort & Anfahrt
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