BMW 1er

Über den Motor

Der 116d der E87-Reihe brachte den modernen Effizienzgedanken in die kompakte 1er-Klasse, ohne den sportlichen Anspruch aufzugeben. Längs eingebauter Vierzylinder, Hinterradantrieb und ein Schaltgetriebe machen ihn zu einem ehrlichen Fahrerauto mit sparsamem Naturell. In dieser frühen Generation überzeugt vor allem die ausgewogene Balance zwischen Verbrauch und Fahrspaß. Angetrieben wird er vom N47D20, BMWs erstem komplett neu konstruiertem Vierzylinder-Diesel mit knapp zwei Litern Hubraum. Der Aluminium-Block mit Graugusslaufbuchsen, zwei Ausgleichswellen und der Single-Turbo mit variabler Geometrie zeichnen ein kultiviertes Bild. Die Common-Rail-Einspritzung steuert ein Bosch EDC17C41. Diese Ausbaustufe nimmt Tuning bereitwillig an, weil die ab Werk eher zurückhaltende Software klare Reserven besitzt und eine saubere Optimierung deutlich mehr Durchzug bietet. Zur sorgfältigen Pflege gehört der Blick auf die rückwärtig montierte Steuerkette.