BMW 1er

Über den Motor

Der 120d im Performance Package der E87-Reihe schärft die ohnehin gelungene Diesel-Basis noch einmal nach und gibt sich betont fahraktiv. Längsmotor, Hinterradantrieb und ein Schaltgetriebe sorgen für ein direktes Erlebnis mit klar sportlicher Note. Diese Ausführung wendet sich an alle, die das ausgewogene 1er-Konzept etwas spitzer haben möchten. Das Herzstück ist der N47D20, BMWs erster vollständig neu entwickelter Vierzylinder-Diesel mit knapp zwei Litern Hubraum. Aluminium-Block mit Graugusslaufbuchsen, zwei Ausgleichswellen und ein Single-Turbo mit variabler Geometrie prägen den Lauf. Die Common-Rail-Steuerung übernimmt ein Bosch EDC17C41. Beim Tuning gibt sich diese Stufe ausgesprochen willig, weil die Werkssoftware Reserven bereithält und eine durchdachte Kennfeldoptimierung mehr Souveränität in den Antritt legt. Wer die Mehrleistung dauerhaft genießt, achtet bei der Schaltvariante auf Kupplung und die rückseitige Steuerkette.