BMW 1er

Über den Motor

Der 118d der F20-Generation zählt zu den ausgewogensten Kompaktdieseln seiner Zeit und vereint Temperament mit Vernunft. Ein längs verbauter Vierzylinder treibt die Hinterachse an, das Schaltgetriebe unterstreicht den lebendigen Charakter. Im Alltag wie auf der Autobahn wirkt er souverän, ohne durstig zu werden. Unter der Haube arbeitet der N47D20, ein knapp zwei Liter großer Selbstzünder aus BMWs erster vollständig neu entwickelter Vierzylinder-Diesel-Reihe. Aluminium-Block mit Graugusslaufbuchsen, zwei Ausgleichswellen und ein VTG-Single-Turbo prägen das kultivierte Laufverhalten. Die Common-Rail-Einspritzung verwaltet ein Bosch EDC17C41. Beim Tuning gilt diese Stufe als besonders dankbar, denn die Werkssoftware lässt deutliche Reserven, und eine saubere Kennfeldoptimierung sorgt für mehr Durchzug schon aus niedrigen Drehzahlen. Wer die Mehrleistung dauerhaft genießen will, hält die hinten liegende Steuerkette im Blick.