BMW 1er

Über den Motor

Der M140i im F20 LCI mit Performance Package war das letzte Hurra des Sechszylinder-Kompakten und kombinierte Heckantrieb mit einem manuellen Getriebe für maximale Fahrfreude. Als finale Ausbaustufe der Baureihe steht er für unverfälschten Antritt, sattes Drehmoment und die kultivierte Laufruhe eines Reihensechszylinders, die diesem Auto seinen besonderen Reiz gibt. Das Performance-Paket schärft die Abstimmung zusätzlich. Im Motorraum liegt der N55B30, ein Dreiliter-Benziner mit einzelnem Twin-Scroll-Turbolader, Valvetronic und Benzindirekteinspritzung. Die Regelung erfolgt über ein Bosch-Steuergerät der Reihe MED17.2, das die Aufladung präzise im Griff hat. Der N55 gilt als äußerst dankbares Tuningobjekt, da BMW die Serienabstimmung bewusst zurückhaltend gewählt hat. Eine sorgfältige Softwareoptimierung verbessert Gasannahme und Durchzug spürbar und holt das Potenzial des Sechszylinders ans Licht. Eine gepflegte Kurbelgehäuseentlüftung sichert dabei langfristige Zuverlässigkeit.