BMW 2er Gran/Active Tourer

Über den Motor

Der 220d im Active und Gran Tourer der ersten Generation ist die kräftige Diesel-Variante von BMWs erstem frontgetriebenen Van, hier mit Steptronic-Automatik. Der durchzugsstarke Vierzylinder sorgt für zügiges Reisen, die Wandlerautomatik schaltet weich und entspannt. Zusammen mit dem flexiblen Raumkonzept ergibt das einen praktischen und souveränen Familienbegleiter. Der B47C20 entstammt der Quervariante des modularen Baukastens und löste den N47 ab. Block und Kopf bestehen aus Aluminium, Kurbelwelle und Pleuel aus geschmiedetem Stahl, Ausgleichswellen sorgen für Laufruhe. Aufgeladen wird über einen Turbolader mit variabler Geometrie, die Einspritzung erfolgt per Common-Rail mit hohem Druck. Als Steuergerät dient ein Bosch EDC17CP49. Diese Basis reagiert gut auf eine sorgfältige Kennfeldoptimierung, die mehr Antritt aus niedrigen Drehzahlen und geschmeidigeren Durchzug bringt. Mit gepflegter Wartung von Abgasrückführung und Ölwechseln bleibt der B47 ein verlässlicher Antrieb.