BMW 3er Gran Turismo

Über den Motor

Der 330d im 3er Gran Turismo F34 nach dem Facelift verfeinert das Konzept des hochbeinigen Sechszylinder-Reisewagens mit überarbeiteter Front und geschärftem Auftritt. Geblieben ist die Mischung aus großzügigem Raumangebot, langer Übersetzung und dem ruhigen Antritt eines Reihensechszylinder-Diesels. Über die Hinterachse und die achtstufige Automatik kommt die Kraft sauber dosiert an, was den Wagen auf der Langstrecke besonders gelassen wirken lässt. Das ergibt einen souveränen Begleiter mit Reserven für spontane Zwischenspurts. Im Motorraum sitzt der N57D30, der Dreiliter-Sechszylinder von BMW mit aufgeladenem Diesel. Sein Kurzhubcharakter und die Aluminiumkonstruktion sorgen für ruhigen Lauf, ein Turbolader mit variabler Geometrie liefert frühen Druck. Die Piezo-Einspritzung arbeitet mit hohem Druck, das Bosch EDC17C41 verwaltet die Verbrennung präzise. Beim Tuning gilt der N57 als dankbares Aggregat, weil eine saubere Softwareabstimmung die vorhandenen Reserven sinnvoll nutzt, ohne die Laufkultur anzutasten. Mit gepflegtem Ladeluft- und Abgasweg bleibt der Charakter über viele Kilometer stabil.