BMW 3er

Über den Motor

Der 320d im E46 gilt als einer der prägendsten Diesel seiner Zeit und machte den Selbstzünder in der Mittelklasse endgültig salonfähig. Er kombiniert kräftigen Durchzug aus dem unteren Drehzahlbereich mit guter Sparsamkeit und passt perfekt zum agilen Heckantriebs-Charakter dieser Baureihe. Als Fünfgang-Schalter bleibt er direkt und fahraktiv und genießt einen legendären Ruf als langlebiger Dauerläufer. Antriebsquelle ist der M47D20, das ursprüngliche Aggregat dieser robusten Vierzylinderfamilie mit Leichtmetallblock und zwei obenliegenden Nockenwellen. Die Aufladung übernimmt ein Single-Turbolader, die Kraftstoffversorgung legte mit ihrer Direkteinspritzung den Grundstein für die spätere Common-Rail-Technik. Gesteuert wird der Motor von der digitalen Dieselelektronik, dem DDE-System, das Einspritzung und Ladedruck verwaltet. Dank seiner reservenreichen Mechanik spricht dieser Diesel hervorragend auf eine durchdachte ECU-Optimierung an. Mit konsequenter Wartung und einem gepflegten Kühlkreislauf erreicht er problemlos sehr hohe Laufleistungen und bleibt über Jahre ein verlässlicher Begleiter.