BMW 3er

Über den Motor

Im E46 320i bildet der M52B20TU die Einstiegsstufe der gepflegten Reihensechszylinder und überzeugt vor allem durch seine ausgesprochen seidige Laufkultur. Als Saugmotor ohne Aufladung lebt er von gleichmäßiger Kraftentfaltung und der VANOS-Nockenwellenverstellung, die in der TU-Version bereits auf Ein- und Auslassseite arbeitet und so dem kleinen Hubraum mehr Elastizität verschafft. Über Hinterradantrieb und Schaltgetriebe kommt der kultivierte Charakter dieses Motors direkt beim Fahrer an. Das Tuning fällt beim Sauger naturgemäß moderat aus und zielt auf Verfeinerung statt auf Brachialität. Eine sorgfältige Abstimmung der MS42 ECU schärft die Gasannahme, optimiert die Steuerzeiten und lässt den Sechszylinder williger ausdrehen, sodass der 320i im Alltag spürbar spritziger wirkt. Große Leistungssprünge wie bei aufgeladenen Motoren sind nicht zu erwarten, dafür mehr Drehfreude und Direktheit. Themen wie alternde VANOS-Dichtungen oder die Kunststoff-Ventilhaube sind gut bekannt und mit überschaubarem Aufwand zu beheben, was diesen 320i zu einer dankbaren Basis macht.