Chiptuning
BMW 3er
325d
E90 (2005-2010) · N47D20 · EDC17CP02
Leistungssteigerung · Stage 1
+37 PS
+52 Nm
Aus 177 PS werden spürbare 214 PS, dazu Vmax 230 → 235 km/h. Saubere Softwareoptimierung mit Master-File für deinen Motorcode.
Auf Wunsch zusätzlich: V-max-Begrenzung aufheben. Einfach bei der Anfrage erwähnen.
Eine Leistungssteigerung ist eintragungspflichtig und muss abgenommen werden. Ob und wie das für dein Fahrzeug möglich ist, klären wir vorab im Beratungsgespräch.
Über den Motor
Der 325d der E90-Generation steht für eine kräftige, langstreckentaugliche Diesel-Variante in der klassischen 3er-Limousine. Längsmotor, Hinterradantrieb und eine Sechsgang-Automatik ergeben ein souveränes, komfortables Fahrerlebnis, das die sportliche Note der Baureihe mit Reisetauglichkeit verbindet. Auf der Autobahn spielt er seine Stärken aus. Angetrieben wird er vom N47D20 in seiner Spitzenausbaustufe mit Bi-Turbo-Aufladung, die sequenziell arbeitet und über ein breites Drehzahlband nachdrücklich Druck liefert. Aluminium-Block mit Graugusslaufbuchsen, zwei Ausgleichswellen und Common-Rail-Einspritzung bilden die hochwertige Grundlage, gesteuert von einem Bosch EDC17CP02. Beim Tuning bleibt auch diese kräftige Variante reizvoll, weil eine saubere Kennfeldoptimierung die ohnehin gute Souveränität noch geschlossener macht und die Automatik das zusätzliche Drehmoment gut aufnimmt. Zur vorausschauenden Pflege gehört der Blick auf die hinten am Motor liegende Steuerkette.
Technische Daten
Motor & Leistung
Antrieb & Getriebe
Modell & Preis
Alle Angaben ohne Gewähr. Technische Daten und Motorbeschreibungen werden sorgfältig gepflegt, können aber Fehler oder Abweichungen enthalten. Bei Zweifeln einfach kurz Rücksprache mit uns nehmen. Wir gleichen das individuell für dein Fahrzeug ab.
Bereit für +37 PS?
Unverbindliche Anfrage. Wir melden uns innerhalb von 24 Stunden.
Spritkosten-Rechner
BMW 3er 325d: Was du beim Diesel sparen kannst
Möglich sind circa 5 % weniger Verbrauch bei gleicher Fahrweise, weil das Drehmoment früher anliegt und der Motor nicht so hoch drehen muss. Wer die Mehrleistung regelmäßig abruft, verbraucht mehr.
Unverbindliche Beispielrechnung: möglich sind circa 5 % weniger Verbrauch bei gleicher Fahrweise, keine garantierte Einsparung. Basis: 5.6 l/100km Herstellerangabe. Der tatsächliche Wert hängt von Motor, Fahrstil und Strecke ab.
Diese Autos haben ~214 PS ab Werk
Nach dem Tuning fährst du auf dem Niveau dieser Serienfahrzeuge. Der Unterschied? Du zahlst nur 599 € statt einen Neuwagen.
Nissan Juke
1.6 DIG-T Nismo RS (214 PS)
Leistung
214 PS
Drehmoment
250 Nm
Zum Fahrzeug →
Citroen C6
3.0 i V6 (215 PS)
Leistung
215 PS
Drehmoment
290 Nm
Zum Fahrzeug →
Ford Ranger
2.0 TDCi - 213PS (213 PS)
Leistung
213 PS
Drehmoment
500 Nm
Zum Fahrzeug →
Volvo V40
2.0 T5 (213 PS)
Leistung
213 PS
Drehmoment
300 Nm
Zum Fahrzeug →
Ford Focus
2.0 16v Turbo RS - 215PS (215 PS)
Leistung
215 PS
Drehmoment
310 Nm
Zum Fahrzeug →
Volvo XC90
2.4 D5 (215 PS)
Leistung
215 PS
Drehmoment
420 Nm
Zum Fahrzeug →
Weitere Motorisierungen BMW 3er
318 TDS (90 PS)
E36 (1989-2001)
316i (115 PS)
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325 TD (115 PS)
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E46 (1998-2005)
Standort & Anfahrt
BMW 3er 325d Chiptuning in Münster, bei dir um die Ecke
Wir setzen dein BMW-3er-Tuning hier in Münster um. Von der Diagnose über das Aufspielen bis zur Übergabe. Termin meist innerhalb einer Woche, Werkstatt direkt an der Dieckmannstraße.
Star Tuning Münster
Dieckmannstraße 203B
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Mo–Sa 8:00 – 18:00 Uhr
Sonntag geschlossen
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