BMW 3er

Über den Motor

Der 325i im E90 zählt zu den klassisch ausgewogenen Limousinen seiner Generation, bei denen Komfort und Fahrdynamik in feiner Balance stehen. Mit dem kleineren Hubraum des Reihensechszylinders fährt er sich besonders ausgewogen und drehfreudig, ohne jemals grob zu wirken. Der Charakter ist der eines kultivierten Begleiters, der im Alltag leise gleitet und auf Wunsch klangvoll nach oben dreht. Angetrieben wird er vom N52B25A, einem Saugmotor mit Magnesium-Aluminium-Verbundblock, Valvetronic und Doppel-VANOS, der seine Kraft über den Hinterradantrieb abgibt. Die Siemens-ECU MSV70 steuert die variablen Systeme exakt. Tuning fällt bei diesem Sauger naturgemäß zurückhaltend aus, doch eine durchdachte Softwareoptimierung verbessert die Gasannahme und betont die ohnehin willige Drehzahlaufnahme. Im Zusammenspiel mit freierer Abgasanlage gewinnt der Motor an Spritzigkeit. Die Valvetronic-Mechanik bleibt bei gepflegtem Service ein langlebiger und kultivierter Begleiter.