BMW 3er

Über den Motor

Der 328i im E90 gilt als eine der harmonischsten Ausbaustufen dieser Limousinen-Generation, weil der größere Sechszylinder dem Auto souveränen Vortrieb schenkt, ohne die feine Balance zu stören. Der Charakter ist kultiviert und vielseitig, gleichermaßen entspannt im Alltag wie freudig beim Ausdrehen. Dieses Auto verkörpert die klassische BMW-Tugend des laufruhigen Reihensechszylinders mit Heckantrieb. Unter der Haube sitzt der N52B30, ein Saugmotor in Leichtbauweise mit Magnesium-Aluminium-Block, Valvetronic-Ventilhubsteuerung und Doppel-VANOS. Die ECU MSV70 oder MSV80 koordiniert Zündung und Gemisch präzise. Beim Tuning ist Realismus gefragt, denn ohne Aufladung bleiben die Reserven überschaubar, dennoch lässt eine saubere Kennfeldabstimmung das Ansprechverhalten direkter und die Drehfreude lebendiger werden. Ergänzt um freiere Ansaugung und Fächerkrümmer entsteht ein stimmiges Gesamtpaket. Wer die Valvetronik regelmäßig pflegt, erhält sich die seidige Laufkultur dauerhaft.