Chiptuning
BMW 3er
316i
E90 (2010-2011) · N45B16 · Siemens MSV70
Leistungssteigerung · Stage 1
+14 PS
+17 Nm
Aus 122 PS werden spürbare 136 PS. Saubere Softwareoptimierung mit Master-File für deinen Motorcode.
Auf Wunsch zusätzlich: Start/Stop deaktivieren oder V-max-Begrenzung aufheben. Einfach bei der Anfrage erwähnen.
Eine Leistungssteigerung ist eintragungspflichtig und muss abgenommen werden. Ob und wie das für dein Fahrzeug möglich ist, klären wir vorab im Beratungsgespräch.
Über den Motor
Der 316i im E90 dieser späten Baujahre nutzt den 1,6-Liter-Saugbenziner N45B16, kombiniert mit Hinterradantrieb und Schaltgetriebe. Gesteuert wird der Vierzylinder von der Siemens MSV70. Der N45 basiert auf dem N46, verzichtet aber bewusst auf Valvetronic und Ausgleichswellen, was ihn leicht und mechanisch schlicht hält. Als klassischer Sauger lebt der Motor von seiner Drehfreude und einem ehrlichen, gut dosierbaren Ansprechverhalten, das die 3er-Limousine angenehm agil macht. Beim Tuning steht realistisch die Feinabstimmung über die MSV70 im Vordergrund, die das Ansprechen am Gas und die Laufkultur in mittleren Drehzahlen verfeinert, ohne Turbo-typischen Schub vorzutäuschen. Der drehwillige Saugercharakter bleibt prägend für den N45. Der hinterradgetriebene 3er bietet ein ausgewogenes, fahraktives Fundament. Wer auf intakte Zündanlage und konsequente Ölwechsel achtet, hält den N45 zuverlässig und genießt einen kultivierten, unkomplizierten Einstiegssauger in der klassischen Limousine.
Technische Daten
Motor & Leistung
Antrieb & Getriebe
Modell & Preis
Alle Angaben ohne Gewähr. Technische Daten und Motorbeschreibungen werden sorgfältig gepflegt, können aber Fehler oder Abweichungen enthalten. Bei Zweifeln einfach kurz Rücksprache mit uns nehmen. Wir gleichen das individuell für dein Fahrzeug ab.
Bereit für +14 PS?
Unverbindliche Anfrage. Wir melden uns innerhalb von 24 Stunden.
Spritkosten-Rechner
BMW 3er 316i: Was du beim Benzin sparen kannst
Möglich sind circa 5 % weniger Verbrauch bei gleicher Fahrweise, weil das Drehmoment früher anliegt und der Motor nicht so hoch drehen muss. Wer die Mehrleistung regelmäßig abruft, verbraucht mehr.
Unverbindliche Beispielrechnung: möglich sind circa 5 % weniger Verbrauch bei gleicher Fahrweise, keine garantierte Einsparung. Basis: 6.3 l/100km Herstellerangabe. Der tatsächliche Wert hängt von Motor, Fahrstil und Strecke ab.
Diese Autos haben ~136 PS ab Werk
Nach dem Tuning fährst du auf dem Niveau dieser Serienfahrzeuge. Den Unterschied? Den machst du, statt einen Neuwagen zu kaufen.
Hyundai H-1
H200 2.5 CRDi (136 PS)
Leistung
136 PS
Drehmoment
343 Nm
Zum Fahrzeug →
Mini 3. Gen F54 | F55 | F56 | F57 | F60 (2014-)
Clubman Cooper S (136 PS)
Leistung
136 PS
Drehmoment
220 Nm
Zum Fahrzeug →
Mini 3. Gen F54 | F55 | F56 | F57 | F60 (2014-)
Countryman Cooper S (136 PS)
Leistung
136 PS
Drehmoment
220 Nm
Zum Fahrzeug →
Mini 3. Gen F54 | F55 | F56 | F57 | F60 (2014-)
One (136 PS)
Leistung
136 PS
Drehmoment
230 Nm
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Chevrolet Captiva
2.4 i (136 PS)
Leistung
136 PS
Drehmoment
220 Nm
Zum Fahrzeug →
Hyundai Accent
1.6 CRDi (136 PS)
Leistung
136 PS
Drehmoment
300 Nm
Zum Fahrzeug →
Weitere Motorisierungen BMW 3er
318 TDS (90 PS)
E36 (1989-2001)
316i (115 PS)
E46 (1998-2005)
325 TD (115 PS)
E36 (1989-2001)
316d (115 PS)
E90 (2010-2011)
316d (115 PS)
E90 (2005-2010)
318d (115 PS)
E46 (1998-2005)
Standort & Anfahrt
BMW 3er 316i Chiptuning in Münster, bei dir um die Ecke
Du bist im Münsterland unterwegs und denkst über 14 PS mehr für deinen BMW 3er nach? Komm vorbei. Wir checken dein Auto vor Ort und besprechen, wie wir die Mehrleistung sauber auslegen.
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