BMW 3er

Über den Motor

Der 330d im E90 markiert das Reisetalent der späten 3er-Limousine dieser Generation. Er verbindet kompakte Maße mit dem geschmeidigen Antritt eines Reihensechszylinder-Diesels und dem ausgewogenen Heckantrieb, der dem 3er seinen Ruf eingebracht hat. Das manuelle Sechsganggetriebe macht ihn zum Fahrerwagen, der Durchzug und Schaltvergnügen zusammenführt. Damit überzeugt er auf der Langstrecke ebenso wie auf der Hausstrecke. Antrieb ist der N57D30OL, der frühe Dreiliter-Sechszylinder mit leichtem Aluminiumblock und einem variabel verstellbaren Turbolader. Die Piezo-Einspritzung versorgt die Brennräume mit hohem Raildruck, ein Bosch EDC17 hält die Verbrennung im Griff. Für das Tuning ist dieser Single-Turbo ein dankbarer Kandidat, weil die Serienabstimmung Spielraum lässt und eine behutsame Optimierung den Durchzug aus dem Drehzahlkeller ausbaut. Die robuste Bauweise quittiert das mit Beständigkeit, sofern Wirbelklappen und Abgasrückführung im Blick bleiben.