BMW 3er

Über den Motor

Der 325d in der überarbeiteten F30-LCI bleibt die stärkste Vierzylinder-Diesel-Stufe der 3er-Reihe und überzeugt mit kräftigem, langstreckentauglichem Durchzug. Längsmotor, Hinterradantrieb und ein Sechsgang-Schaltgetriebe ergeben ein souveränes, fahraktives Erlebnis, das die sportliche Linie der Baureihe betont. Auf der Autobahn bleibt er gelassen und nachdrücklich zugleich. Das Triebwerk ist der N47D20 in seiner Spitzenausbaustufe mit Bi-Turbo-Aufladung, die sequenziell arbeitet und über einen breiten Drehzahlbereich Druck aufbaut. Aluminium-Block mit Graugusslaufbuchsen, zwei Ausgleichswellen und Common-Rail-Einspritzung mit Piezo-Injektoren bilden die hochwertige Basis, gesteuert von einem Bosch EDC17CP45. Beim Tuning bleibt diese kräftige Variante reizvoll, weil eine durchdachte Kennfeldoptimierung die ohnehin gute Souveränität noch geschlossener macht. Wer das ausschöpft, gibt bei der Schaltvariante Kupplung und der hinten liegenden Steuerkette die gebührende Aufmerksamkeit.