BMW 3er

Über den Motor

Der 325d im 3er F30 nach dem Facelift ist die kräftigste Diesel-Stufe der Limousine, hier mit Heckantrieb und Handschaltung. Diese Auslegung verbindet temperamentvollen Antritt mit dem ausgewogenen Fahrwerk des 3ers und macht ihn zum souveränen Schnellfahrer, der trotzdem sparsam bleibt. Ein Diesel mit überraschend lebendigem Charakter. Der B47D20 ist Nachfolger des N47 und Teil des modularen Baukastens. In dieser starken Stufe arbeitet er mit einer mehrstufigen Aufladung aus Hoch- und Niederdruckturbolader, was ein breites Kraftband ermöglicht. Block und Kopf bestehen aus Aluminium, Kurbelwelle und Pleuel aus geschmiedetem Stahl, Ausgleichswellen sorgen für Laufruhe. Die Einspritzung läuft über Common-Rail unter sehr hohem Druck, gesteuert von einem Bosch EDC17C50. Diese Bi-Turbo-Variante reagiert gut auf eine feinfühlige Optimierung, die das Ansprechen schärft und den Durchzug verbreitert. Bei der Schaltvariante lohnt der Blick auf die Kupplung, dann hält die Mehrleistung dauerhaft.