BMW 5er Gran Turismo

Über den Motor

Der 5er GT der Baureihe F07 verbindet die Bauhöhe eines Gran Turismo mit der Souveränität der gehobenen Mittelklasse. Als 550i tritt er betont gelassen auf, schiebt aus dem Drehzahlkeller heraus kräftig an und bleibt dabei langstreckentauglich komfortabel. Der klassische Hinterradantrieb sorgt für eine ausgewogene Lastverteilung, während das Automatikgetriebe die Kraft seidig portioniert. Wer das Fahrzeug bewegt, spürt den typischen V8-Charakter aus voluminösem Antritt und leiser Reserve. Unter der Haube arbeitet der N63B44A, ein 4,4 Liter großer V8 in der charakteristischen Hot-V-Anordnung, bei der die beiden Turbolader im Innenwinkel der Zylinderbänke sitzen. Diese Bauweise verkürzt die Abgaswege und sorgt für ein spontanes Ansprechen. Direkteinspritzung und die Steuerung über das Siemens MSD85 schaffen eine saubere Basis für eine ECU-Optimierung, die das Triebwerk in seinem natürlichen Drehzahlbereich harmonisch erstarken lässt. Eine vorausschauende Wartung von Kühlung und Steuerkette hält die Anlage langfristig zuverlässig im Spiel.