BMW 7er

Über den Motor

Der 730d im 7er F01 der frühen Bauphase steht für die ruhige Souveränität der großen Luxuslimousine mit effizientem Sechszylinder-Diesel. Das lange Format und die gehobene Ausstattung verbinden sich mit dem entspannten Antritt des Selbstzünders zu einem würdevollen Reisewagen. Heckantrieb und die Automatik sorgen für geschmeidiges, gelassenes Gleiten über lange Etappen. So entsteht ein Begleiter, der Repräsentation und Komfort in den Vordergrund stellt. Unter der Haube arbeitet der N57D30OL, der Dreiliter-Reihensechszylinder mit Aluminium-Kurbelgehäuse und einem Turbolader mit variabler Geometrie. Die Piezo-Einspritzung arbeitet mit hohem Druck, ein Bosch EDC17 koordiniert die Verbrennung. Beim Tuning gilt der N57 als willig, weil die Serienabstimmung erkennbare Spielräume lässt und eine durchdachte Kennfeldoptimierung mehr Souveränität freilegt, ohne den kultivierten Lauf anzutasten. Mit konsequenter Pflege von Ladeluftstrecke und Drallklappen bleibt das Aggregat über viele Kilometer zuverlässig.