BMW 7er

Über den Motor

Der 730d im E65 bringt die Diesel-Souveränität des M57 in die große Luxusklasse von BMW. Eine repräsentative Oberklasse-Limousine mit Steptronic-Automatik, deren Reihensechszylinder das beträchtliche Gewicht des E65 mühelos und mit feiner Laufkultur bewegt. Der Wagen gleitet beinahe lautlos dahin und hält dabei stets kräftige Reserven bereit, was ihn zu einem souveränen Reisegefährten der gehobenen Art macht. Im Motorraum arbeitet der M57N mit Common-Rail-Einspritzung und einem Turbolader variabler Geometrie, der das Ansprechverhalten über den ganzen Drehzahlbereich willig hält. Die Steuerung übernimmt ein Bosch EDC16C31. Beim Tuning zeigt sich der M57 gutmütig und dankbar, denn die Serienabstimmung lässt Reserven, und eine durchdachte Kennfeldoptimierung verbessert den Durchzug spürbar, was dem schweren E65 besonders zugutekommt, ohne die robuste Mechanik zu strapazieren. Für ein langes Motorleben empfiehlt sich ein vorbeugendes Augenmerk auf die Drallklappen.