Chrysler Sebring

Über den Motor

Der ECN stammt aus der Motorenfamilie, die Chrysler gemeinsam mit Mitsubishi und Hyundai entwickelt hat, und ersetzte im Sebring die betagten Vierzylinder aus eigener Fertigung. Zwei obenliegende Nockenwellen, vier Ventile je Zylinder, Steuerkette und eine Verstellung der Steuerzeiten machen ihn zu einem modernen, drehfreudigen Sauger, der oben heraus deutlich williger arbeitet als seine Vorgänger. Zusammen mit dem handgeschalteten Getriebe ergibt das die sportlichste Auslegung im Vierzylinderprogramm. Aufladung fehlt, entsprechend begrenzt bleibt der Zuwachs aus einer reinen Softwareanpassung. Sinnvoll sind Eingriffe in Zündung, Nockenwellenverstellung und Lastanforderung, mit denen sich Ansprechverhalten und Drehfreude verbessern lassen. Wer mehr Charakter sucht, arbeitet an Ansaug- und Abgasseite, worauf dieser Motor gut anspricht. Eine Besonderheit der Baureihe ist das Ventilspiel, das mangels hydraulischem Ausgleich regelmäßig geprüft werden muss.