Fiat Ducato

Über den Motor

Im Ducato bildete der 3.0 JTDm über viele Jahre die stärkste verfügbare Motorisierung und wurde von Iveco als Teil der F1C-Motorenfamilie beigesteuert, was die enge technische Verwandtschaft zwischen den Nutzfahrzeugsparten des Konzerns widerspiegelt. Der Turbodiesel mit variabler Turbinengeometrie und Common-Rail-Einspritzung treibt, für einen Transporter dieser Größe ungewöhnlich, über die Vorderachse an. Gerade bei hoher Zuladung oder im Anhängerbetrieb macht sich die großzügige Auslegung des Motors bemerkbar, während die elektronische Regelung von Einspritzung und Ladedruck Raum für eine Kennfeldoptimierung lässt. Bekannt ist bei diesem Aggregat vor allem die Steuerkette als langlebiges, im Schadensfall aber aufwendiges Bauteil.