Fiat Ducato

Über den Motor

Seit Jahrzehnten baut Fiat den Ducato im Werk Sevel gemeinsam mit den technisch verwandten Schwestermodellen von Peugeot und Citroën, und auch die aktuelle Generation setzt bei diesem 2.2 Multijet auf diese bewährte Gemeinschaftsentwicklung. In der mittleren Ausbaustufe zählt der Motor zu den meistgewählten Antrieben der Baureihe, gerade weil er im Reisemobilbau und bei Transportern eine gute Balance aus Laufruhe und Zugkraft bietet. Die Grundarchitektur mit Hochdruck-Common-Rail und verstellbarer Turbinengeometrie teilt sich der Motor mit den übrigen Leistungsstufen, was einer Anpassung der Steuergerätesoftware entgegenkommt: Einspritzmenge und Ladedruck lassen sich so verändern, dass der Vierzylinder speziell im beladenen Zustand und bei Steigungen spürbar williger reagiert. Wer den Ducato regelmäßig als Basis für ein schwereres Reisemobil oder mit Anhänger nutzt, profitiert von einem gleichmäßigeren Durchzug, ohne dass sich am robusten Grundcharakter etwas ändert.