Fiat Punto
41 Motorisierungen verfügbar
Der Punto war über Jahrzehnte Fiats Kleinwagen-Rückgrat, vom Typ 188 über Grande Punto und Punto Evo bis zur letzten Ausbaustufe. MultiJet-Diesel, T-Jet-Turbos und die kräftigen Abarth-Versionen prägen das Bild. Die aufgeladenen Varianten bilden eine dankbare Basis für eine ECU-Optimierung mit spürbar mehr Durchzug und Spritzigkeit.
1.2i 8v (60 PS)
Benzin1.3 JTD 16v (70 PS)
Diesel1.3 M-Jet (75 PS)
Diesel1.9 JTD (80 PS)
Diesel1.2i 16v (80 PS)
Benzin1.9 JTD (85 PS)
Diesel1.3 M-Jet (90 PS)
Diesel1.4i 16v (95 PS)
Benzin1.9 JTD (100 PS)
Diesel1.6 JTDm (120 PS)
Diesel1.2 8V (69 PS)
Benzin1.3 Mjet (70 PS)
Diesel1.4 8V (77 PS)
Benzin1.3 Mjet (85 PS)
Diesel1.3 Mjet (95 PS)
Diesel1.4 Multiair (105 PS)
Benzin1.6 Mjet (120 PS)
Diesel1.4 Multiair (135 PS)
Benzin1.4 T Abarth (163 PS)
Benzin1.4 T Abarth Scorpione (180 PS)
Benzin1.4 T Abarth EsseEsse (180 PS)
Benzin1.4 T Abarth Supersport (180 PS)
Benzin1.2 8v (69 PS)
Benzin1.4 8v (77 PS)
Benzin0.9 Twinair (85 PS)
Benzin1.3 Mjet (85 PS)
Diesel1.3 Mjet (95 PS)
Diesel1.4 16v (105 PS)
Benzin0.9 Twinair (105 PS)
Benzin1.6 Mjet (120 PS)
Diesel1.3 JTD (70 PS)
Diesel1.3 JTD (75 PS)
Diesel1.4 8V (77 PS)
Benzin1.3 JTD (90 PS)
Diesel1.3 Mjet (95 PS)
Diesel1.9 JTD (120 PS)
Diesel1.4 T-jet (120 PS)
Benzin1.6 JTDm (120 PS)
Diesel1.9 JTD (130 PS)
Diesel1.4 T-jet Abarth (155 PS)
Benzin1.4 T-jet Supersport (180 PS)
BenzinStandort & Anfahrt
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