Chiptuning
Ford S-Max
2.0 TDCi - 120PS
( 2014 - ) · UFCA, UFCB, UFCD · Bosch EDC17C70
Leistungssteigerung · Stage 1
+80 PS
+140 Nm
Aus 120 PS werden spürbare 200 PS. Saubere Softwareoptimierung mit Master-File für deinen Motorcode.
Auf Wunsch zusätzlich: V-max-Begrenzung aufheben. Einfach bei der Anfrage erwähnen.
Eine Leistungssteigerung ist eintragungspflichtig und muss abgenommen werden. Ob und wie das für dein Fahrzeug möglich ist, klären wir vorab im Beratungsgespräch.
Über den Motor
Mit den Motorcodes UFCA, UFCB und UFCD bildet dieser 2.0 TDCi die Einstiegsdiesel-Stufe im S-Max der zweiten Generation und tritt sparsam und kultiviert an. Der turboaufgeladene Vierzylinder mit Common-Rail-Einspritzung stellt sein Drehmoment früh bereit und sorgt so für entspannten Vortrieb im Alltag wie auf der Langstrecke. Die Bosch-Motorsteuerung gilt als gut zugänglich für eine durchdachte Optimierung, mit der sich Durchzug und Elastizität spürbar anheben lassen, ohne den leisen Lauf zu stören. Eine regelmäßige Pflege des Partikelfilters und der Abgasrückführung erhält die Zuverlässigkeit dieses Aggregats.
Technische Daten
Motor & Leistung
Antrieb & Getriebe
Modell & Preis
Alle Angaben ohne Gewähr. Technische Daten und Motorbeschreibungen werden sorgfältig gepflegt, können aber Fehler oder Abweichungen enthalten. Bei Zweifeln einfach kurz Rücksprache mit uns nehmen. Wir gleichen das individuell für dein Fahrzeug ab.
Bereit für +80 PS?
Unverbindliche Anfrage. Wir melden uns innerhalb von 24 Stunden.
Nachhaltiger fahren
Ford S-Max 2.0 TDCi - 120PS: Diesel sparen statt verbrennen
Effizienter fahren und dabei den Geldbeutel schonen. Eine saubere Softwareoptimierung kann den Ford S-Max 2.0 TDCi - 120PS bei gleicher Fahrweise sparsamer machen, weil das Drehmoment früher anliegt und der Motor nicht so hoch gedreht werden muss. Wer weniger verbraucht, stößt weniger CO2 aus und spart bei den Spritkosten.
Unverbindliche Beispielrechnung mit einem Richtwert von 10% bei gleicher Fahrweise, keine garantierte Einsparung. Basis: 5.0 l/100km Herstellerangabe; die tatsächliche Ersparnis hängt vom Fahrstil ab.
Diese Autos haben ~200 PS ab Werk
Nach dem Tuning fährst du auf dem Niveau dieser Serienfahrzeuge. Der Unterschied? Du zahlst nur 569 € statt einen Neuwagen.
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200 PS
Drehmoment
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Leistung
200 PS
Drehmoment
420 Nm
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220d PP (200 PS)
Leistung
200 PS
Drehmoment
420 Nm
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200 PS
Drehmoment
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Standort & Anfahrt
Ford S-Max 2.0 TDCi - 120PS Chiptuning in Münster, bei dir um die Ecke
Du bist im Münsterland unterwegs und denkst über 80 PS mehr für deinen Ford S-Max nach? Komm vorbei. Wir checken dein Auto vor Ort und besprechen, wie wir die Mehrleistung sauber auslegen.
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