BMW 1er

Über den Motor

Der 120d im Performance Package der F20-Reihe schärft den ohnehin ausgewogenen Volumendiesel der 1er noch einmal nach und gibt sich betont fahraktiv. Längsmotor, Hinterradantrieb und ein Schaltgetriebe ergeben ein direktes, sportlich angehauchtes Erlebnis, das die gelungene Balance der Baureihe zuspitzt. Auf der Landstraße wie auf der Reise bleibt er souverän und gleichzeitig sparsam. Das Herzstück ist der N47D20 aus BMWs erster vollständig neu entwickelter Vierzylinder-Diesel-Reihe. Aluminium-Block mit Graugusslaufbuchsen, zwei Ausgleichswellen und ein Single-Turbo mit variabler Geometrie prägen den kultivierten Lauf. Die Common-Rail-Steuerung übernimmt ein Bosch EDC17C41. Beim Tuning gibt sich diese Stufe ausgesprochen willig, weil die Werkssoftware klare Reserven bereithält und eine durchdachte Kennfeldoptimierung mehr Souveränität in den Antritt legt. Wer die Mehrleistung dauerhaft genießt, achtet bei der Schaltvariante auf Kupplung und behält die hinten liegende Steuerkette im Blick.