Jaguar XK

Über den Motor

Der XKR-S ist die Spitzenversion der Baureihe X150; der Fünfliter-Kompressor-V8 leistet hier 550 PS und 680 Nm. Gegenüber dem XKR wurden Verdichterdrehzahl, Kühlung und Applikation angepasst, die Grundkonstruktion des AJ133 blieb unverändert. Weil der Lader mechanisch angetrieben wird, gibt es kein Ansprechloch; die Leistung folgt dem Gaspedal unmittelbar und steigt bis in den oberen Drehzahlbereich weiter an. Fahrwerk, Aerodynamik und Bremsanlage wurden für diese Stufe überarbeitet, der Wagen ist deutlich straffer ausgelegt als der XKR. Für eine Kennfeldoptimierung ist der Motor bereits werksseitig hoch ausgereizt, der verbleibende Spielraum am Denso-Steuergerät fällt daher kleiner aus als beim 510-PS-Modell. Wichtiger als Spitzenwerte sind hier stabile Gemisch- und Zündwinkelwerte unter Dauerlast.