Land Rover Range Rover

Über den Motor

Mit dem Td6 zog moderne Common-Rail-Technik in den Range Rover ein, geliefert vom damaligen Eigentümer BMW. Der M57 ist ein Reihensechszylinder aus Grauguss mit variabler Turbinengeometrie, und er gehört zu den Motoren, die ihren Ruf über Laufkultur und Durchzug aufgebaut haben, nicht über Nennleistung. Im schweren Aufbau des Range Rover zählt genau das: Der Sechszylinder schiebt aus niedrigen Drehzahlen sauber an und hält den Wagen im Verkehr mühelos mit, ohne dass die Wandlerautomatik ständig zurückschalten muss. Für die Kennfeldarbeit ist die Basis gut, weil derselbe Motor in anderen Baureihen erheblich stärker abgestimmt wurde und Lader, Pumpe und Kurbeltrieb entsprechend ausgelegt sind. Die Drallklappen im Ansaugkrümmer sind der Punkt, den man im Auge behält.