Chiptuning
Porsche Cayenne
4.8 V8 GTS - 420PS
92A (2010- 2017) · M48.02 · Bosch ME(D)17 (Direkteinspritzung)
Leistungssteigerung · Stage 1
+20 PS
+20 Nm
Aus 420 PS werden spürbare 440 PS. Saubere Softwareoptimierung mit Master-File für deinen Motorcode.
Auf Wunsch zusätzlich: Start/Stop deaktivieren oder V-max-Begrenzung aufheben. Einfach bei der Anfrage erwähnen.
Eine Leistungssteigerung ist eintragungspflichtig und muss abgenommen werden. Ob und wie das für dein Fahrzeug möglich ist, klären wir vorab im Beratungsgespräch.
Über den Motor
Als GTS schaerft der 4.8 V8 mit dem Motorcode M48.02 den saugenden Achtzylinder für den sportlicheren Auftritt des Cayenne 958. Der Motor verlangt nach Drehzahl und belohnt das mit einer praesenten, gleichmaessigen Kraftentfaltung und einem markanten, kerniger abgestimmten Klang. Der Charakter ist agiler als bei der S-Variante und betont die emotionale Seite des Sauger-Konzepts. Die Motorregie übernimmt ein Bosch Steuergerät der Direkteinspritzer-Generation. Da der V8 ohne Aufladung arbeitet, bewegt sich die Mehrleistung im Tuning in einem moderateren Rahmen, doch eine präzise Kennfeldoptimierung kann das Ansprechverhalten und die obere Leistungsentfaltung sauber herausarbeiten. So wirkt der GTS noch spontaner und drehfreudiger, ohne dass seine souveräne Grundausrichtung verloren geht.
Technische Daten
Motor & Leistung
Antrieb & Getriebe
Modell & Preis
Alle Angaben ohne Gewähr. Technische Daten und Motorbeschreibungen werden sorgfältig gepflegt, können aber Fehler oder Abweichungen enthalten. Bei Zweifeln einfach kurz Rücksprache mit uns nehmen. Wir gleichen das individuell für dein Fahrzeug ab.
Bereit für +20 PS?
Unverbindliche Anfrage. Wir melden uns innerhalb von 24 Stunden.
Nachhaltiger fahren
Porsche Cayenne 4.8 V8 GTS - 420PS: Benzin sparen statt verbrennen
Effizienter fahren und dabei den Geldbeutel schonen. Eine saubere Softwareoptimierung kann den Porsche Cayenne 4.8 V8 GTS - 420PS bei gleicher Fahrweise sparsamer machen, weil das Drehmoment früher anliegt und der Motor nicht so hoch gedreht werden muss. Wer weniger verbraucht, stößt weniger CO2 aus und spart bei den Spritkosten.
Unverbindliche Beispielrechnung mit einem Richtwert von 5% bei gleicher Fahrweise, keine garantierte Einsparung. Basis: 10.7 l/100km Herstellerangabe; die tatsächliche Ersparnis hängt vom Fahrstil ab.
Diese Autos haben ~440 PS ab Werk
Nach dem Tuning fährst du auf dem Niveau dieser Serienfahrzeuge. Der Unterschied? Du zahlst nur 529 € statt einen Neuwagen.
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Standort & Anfahrt
Porsche Cayenne 4.8 V8 GTS - 420PS Chiptuning in Münster, bei dir um die Ecke
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