Porsche Cayenne

Über den Motor

Der 4.8 V8 Turbo der 958-Baureihe verkörpert den klassischen großen Cayenne-Antrieb. Mit dem Motorcode CFTB arbeitet ein doppelt aufgeladener Achtzylinder, dessen Turbolader in der heißen V-Mitte sitzen und für ein bulliges, früh anliegendes Drehmoment sorgen. Der Motor verbindet souveräne Kraftentfaltung mit dem typisch sonoren V8-Klang und schiebt das Fahrzeug mühelos durch jeden Drehzahlbereich. Die Aufladung und Gemischbildung werden über ein Continental-Steuergerät geregelt, das Ladedruck und Einspritzung koordiniert. Beim Tuning lässt sich über eine angepasste Software vor allem der Ladedruckverlauf optimieren, wodurch der V8 noch spontaner antritt und im oberen Bereich kräftiger durchzieht. Die kräftige mechanische Auslegung dieses Triebwerks bietet dafür ein dankbares Fundament und macht es zu einer beliebten Basis für mehr Leistung.