Porsche Cayenne

Über den Motor

Die Turbo-S-Ausführung der Baureihe 958 stellt die Speerspitze des V8-Programms dar. Unter dem Motorcode CYXA arbeitet derselbe doppelt aufgeladene Achtzylinder wie im Turbo, jedoch in einer kompromisslos auf Leistung getrimmten Abstimmung. Das Resultat ist eine vehemente Beschleunigung, die kaum ahnen lässt, welche Masse hier bewegt wird, begleitet vom kraftvollen Klang des V8. Geregelt wird der Antrieb über ein Continental-Steuergerät, das Ladedruck, Zündung und Einspritzung aufeinander abstimmt. Auch in dieser hohen Werksstufe bleibt über eine feinere Softwareabstimmung Reserve nutzbar, etwa im Ansprechverhalten und im Durchzug aus mittleren Drehzahlen. Die hochwertige Grundkonstruktion des Triebwerks trägt eine maßvolle Leistungssteigerung ohne weiteres und macht den Turbo S zu einer eindrucksvollen Basis.