Porsche Cayenne

Über den Motor

Der Cayenne Turbo der E3-Baureihe wird vom doppelt aufgeladenen EA825-V8 angetrieben, der die kraftvolle Spitze des Verbrennerprogramms markiert. Mit dem Motorcode DCUA arbeitet ein Achtzylinder, dessen Turbolader in der heißen Innenseite des V sitzen, was kurze Gaswege und ein bemerkenswert spontanes Ansprechen ermöglicht. Der V8 entwickelt seine Leistung mühelos und drückt den schweren Allradler mit nachdrücklicher Wucht voran, begleitet vom satten Klang des Achtzylinders. Geregelt wird das Triebwerk über ein Bosch-Steuergerät der MG1-Generation, das Ladedruck, Zündung und Einspritzung präzise koordiniert. Beim Tuning zählt dieser Motor zu den lohnenswertesten Basen, da seine massive Grundkonstruktion erhebliche Reserven bereithält. Eine optimierte Softwareabstimmung schärft Ansprechverhalten und Durchzug deutlich, ohne die Souveränität des Antriebs zu beeinträchtigen.