Renault Avantime

Über den Motor

Renault stellte dem Avantime neben dem Diesel einen aufgeladenen Vierzylinder zur Seite, den F4Rt. Der Motor stammt aus der Laguna und bringt Ladeluftkühlung, kräftig ausgelegte Innereien und eine gutmütige Leistungsentfaltung mit. Er dreht freier als der dCi und lässt den schweren Coupé-Van weniger behäbig wirken, als die Papierform vermuten lässt. Weil die Serienabstimmung viel Luft lässt, reagiert der F4Rt deutlich auf Anpassungen an Ladedruck und Zündwinkel; die Hardware verträgt das, sie stammt in Teilen aus stärkeren Ausbaustufen derselben Familie. Das Sagem-Steuergerät verlangt beim Auslesen etwas Erfahrung. Unter Last steigt der Verbrauch spürbar, wer ihn niedrig halten will, fährt bewusst außerhalb des Ladedruckbereichs.