Renault Espace

Über den Motor

In den späten Baujahren blieb der M5P das sportliche Angebot im Espace. An der Technik änderte sich wenig: aufgeladener Vierzylinder mit Direkteinspritzung, Twin-Scroll-Lader und Doppelkupplungsgetriebe, dazu eine Abstimmung, die auf Fahrbarkeit statt auf Rekorde zielt. Der Motor spricht spontan an, bleibt im Teillastbereich unauffällig und liefert beim Ausdrehen einen sauberen, linearen Schub. Als Tuningbasis gehört er zu den dankbarsten Renault-Benzinern dieser Generation, weil die Serienhardware aus stärkeren Ausbaustufen stammt und der Ladedruck werksseitig moderat gehalten wird. Wer die Leistung deutlich anhebt, behält die Kühlung im Auge; im schweren Van arbeitet der Motor bei Dauerlast näher an seiner Grenze als im kompakten Modell.