Renault Traffic

Über den Motor

Mit dem Wechsel zurück auf den größeren Vierzylinder bekam der Trafic wieder mehr Substanz. Der M9R dieser Generation arbeitet mit moderner Einspritzung und einem früh ansprechenden Lader, und schon die Einstiegsstufe fährt sich beladen souveräner als der kleine Vorgänger. Aus dem unteren Drittel heraus schiebt er gleichmäßig, was beim Anfahren mit vollem Laderaum und beim Rangieren mit Anhänger den Unterschied macht. Am steilen Berg verlangt er trotzdem den nächsten Gang. Für die Softwarearbeit ist die Basis gut, weil die Hardware bis in die Topstufe hinein identisch bleibt und die Serienabstimmung an Verbrauchs- und Abgaszielen ausgerichtet ist. Eine Anhebung im Arbeitsbereich passt hier besser als jede Spitzenleistung.