Audi R8

Über den Motor

Im R8 der ersten Generation arbeitet der 4.2 FSI, ein hochdrehender V8-Saugmotor aus der EA824-Reihe mit Direkteinspritzung und Vierventiltechnik. Dieser Motor lebt von seiner Drehfreude und seinem kernigen, sich nach oben hin aufbauenden Klang, der erst im oberen Drehzahlbereich seine volle Wirkung entfaltet. Da es sich um einen Saugmotor handelt, fallen die Zuwächse durch eine reine Softwareoptimierung naturgemäß moderater aus als bei aufgeladenen Triebwerken, dafür lässt sich das Ansprechverhalten schärfen und die Drehfreude betonen. Wer den Charakter dieses V8 schätzt, freut sich über die feinfühlige Gasannahme und den klanglichen Genuss, den eine sorgfältige Abstimmung noch unterstreicht.